天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)內部泄漏(lou)(lou)。液壓(ya)缸(gang)內部泄漏(lou)(lou)包(bao)括液壓(ya)缸(gang)體密封、活(huo)塞(sai)桿與(yu)密封蓋密封及活(huo)塞(sai)密封均磨(mo)損(sun)過(guo)量等引起的泄漏(lou)(lou)。
活塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的原因是，密(mi)封(feng)件折皺、擠壓、撕裂、磨(mo)損、老化、變質、變形等，此時應更(geng)換(huan)新(xin)的密(mi)封(feng)件。
活塞密封(feng)過量磨損的主(zhu)要原因是速度控制閥調節不當(dang)，造成(cheng)過高(gao)的背(bei)壓以及密封(feng)件安裝不當(dang)或液壓油污染。
叉(cha)車液壓系統常見的故障檢查(cha)與排除
叉車的主要液壓(ya)作業(ye)部分有起(qi)升缸和傾斜(xie)缸，其故障的檢查與排除方(fang)法列(lie)舉(ju)如(ru)下 ：
1、叉車(che)空載時不能起升和傾(qing)斜
故障(zhang)檢查1：系統油量不足
故障(zhang)排除：加油(you)至油(you)標線。
故(gu)障排除2：齒(chi)輪(lun)泵(beng)排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故障檢查：更換油泵或(huo)零件
故障檢查3：多路閥進油(you)路堵(du)塞
故障(zhang)排除：疏(shu)通多路(lu)閥油路(lu)
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔(kong)或者改用組合類雙作用密封
現象（二）：焦(jiao)燒(shao)
原因：
1.系統內(nei)有殘留空(kong)氣在運行時，空(kong)氣在密封(feng)(feng)處聚集壓縮(suo)升溫產生密封(feng)(feng)焦燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油(you)缸起動之(zhi)前，盡量(liang)排盡油(you)缸內(nei)空氣
2.油缸(gang)起動時，不要立(li)即開到高速
3.當用U形圈時(shi)在其谷部加入潤(run)滑脂(zhi)，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質(zhi)與橡膠材料(liao)不(bu)相(xiang)適應
3.介質變質
4.密(mi)封受潮或者(zhe)在空氣中暴露時間過長超(chao)過庫存期限導致(zhi)材(cai)料老化
防止措施：
1.降低溫度，或者更換耐高(gao)溫密封件材料
2.更(geng)改介質或更(geng)改耐介質的(de)密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不(bu)要將(jiang)密封(feng)件長時間暴露在大(da)氣中，嚴格按照(zhao)密封(feng)庫(ku)存要求對密封(feng)進行保存
